Warnschutzklassen erklärt (EN ISO 20471)
Warnschutzklassen erklärt (EN ISO 20471)
Warnschutzkleidung wird nach EN ISO 20471 in drei Klassen eingeteilt, basierend auf der Menge an fluoreszierendem und reflektierendem Material. Höhere Klasse = besser sichtbar.
Schnellübersicht
Klasse | Sichtbarkeit | Mindestfläche | Anwendung |
|---|---|---|---|
Klasse 1 | Niedrig | 0,14m² fluoreszierend + 0,10m² reflektierend | Risikoarme Bereiche, langsamer Verkehr |
Klasse 2 | Mittel | 0,50m² fluoreszierend + 0,13m² reflektierend | Straßenbau, mäßiger Verkehr, Lager mit Fahrzeugen |
Klasse 3 | Hoch | 0,80m² fluoreszierend + 0,20m² reflektierend | Autobahnen, schneller Verkehr, schlechte Sicht |
Was bestimmt die Klasse?
- Fluoreszierendes Material (der leuchtend gelbe/orange Stoff) - Tagessichtbarkeit
- Reflexstreifen (die silbernen Streifen) - Nachtsichtbarkeit
- Mindestabdeckungsfläche - gemessen in Quadratmetern
Klasse 1 - Niedrige Sichtbarkeit
- Kleidungsstücke: Westen mit minimalen Reflexstreifen, Armbänder
- Anwendung: Parkplätze, Privatgelände, langsam fahrende Fahrzeuge
- Einschränkungen: Nicht geeignet für Straßenarbeiten
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Klasse 1 allein erfüllt NICHT die Anforderungen für die meisten Baustellen oder Straßenarbeiten.
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Klasse 2 - Mittlere Sichtbarkeit
- Kleidungsstücke: Standard-Warnwesten, Kurzarm-Shirts, einige Jacken
- Anwendung: Lagerarbeit mit Gabelstaplern, Lieferbereiche, Baustellen abseits des Verkehrs
- Am häufigsten: Die meisten Warnwesten sind Klasse 2
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Beliebteste Wahl - Klasse-2-Westen bieten ein gutes Gleichgewicht zwischen Sichtbarkeit, Komfort und Kosten.
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Klasse 3 - Hohe Sichtbarkeit
- Kleidungsstücke: Jacken mit Ärmeln, Hosen, Overalls oder Jacke + Hose Kombinationen
- Anwendung: Straßenarbeiten, Autobahnen, Notfalleinsätze, Nachtarbeit, Bahnanlagen
- Erforderlich: Bei Exposition gegenüber Fahrzeugen über 60 km/h
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Klasse 3 kann durch Kombination von Kleidungsstücken erreicht werden: Klasse-2-Jacke + Klasse-1-Hose = Klasse-3-Gesamtabdeckung.
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Gesetzliche Anforderungen nach Branche
Branche | Mindestklasse | Regelung |
|---|---|---|
Straßenbau | Klasse 2-3 | Länderspezifische Verkehrsgesetze |
Bahnarbeiten | Klasse 3 | Eisenbahn-Sicherheitsrichtlinien |
Flughafen-Bodenpersonal | Klasse 2-3 | Luftfahrtvorschriften |
Lager (mit Fahrzeugen) | Klasse 2 | Gefährdungsbeurteilung des Arbeitgebers |
Baustelle (allgemein) | Klasse 1-2 | Standortspezifisch |
Rettungsdienste | Klasse 3 | Nationale Standards |
Farbanforderungen
Fluoreszenzfarben nach EN ISO 20471:
- Gelb - Höchste Tagessichtbarkeit
- Orange-Rot - Besserer Kontrast zu gelben Maschinen
- Rot - Üblich bei Rettungsdiensten (geringere Sichtbarkeit als Gelb)
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Farbwahl: Gelb bietet maximale Sichtbarkeit. Orange wird bevorzugt, wenn Arbeiter in der Nähe von gelben Fahrzeugen oder in Umgebungen mit vielen gelben Schildern arbeiten.
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Tag- vs. Nachtsichtbarkeit
- Tagsüber: Fluoreszierendes Material reflektiert UV-Licht
- Nacht/schwaches Licht: Reflexstreifen reflektieren Fahrzeugscheinwerfer
- Klasse 3 erforderlich für Nachtarbeit in Verkehrsnähe
Kombination von Kleidungsstücken für höhere Klasse
Kombination | Gesamtklasse |
|---|---|
Klasse-2-Jacke + Klasse-1-Hose | Klasse 3 |
Klasse-2-Jacke + Klasse-2-Hose | Klasse 3 |
Nur Klasse-1-Weste | Klasse 1 |
Klasse-2-Weste + normale Hose | Klasse 2 |
Zertifizierungskennzeichnung
Achten Sie auf:
- EN ISO 20471:2013 oder EN ISO 20471:2013+A1:2016 auf dem Etikett
- Klassennummer (1, 2 oder 3)
- Piktogramm mit Oberkörper und Reflexstreifen
- CE-Kennzeichnung
Waschen & Pflege
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Die Warnschutzleistung nimmt mit dem Waschen und der UV-Exposition ab. Prüfen Sie die maximalen Waschzyklen des Herstellers (typischerweise 25-50 Wäschen für Industriebekleidung).
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Anzeichen für Ersatz:
- Fluoreszenzfarbe ist deutlich verblasst
- Reflexband löst sich, ist rissig oder matt
- Kleidungsstück hat Löcher oder Risse
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Aktualisiert am: 23/12/2025
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